La Municipalidad de la Molina detalló que la demanda se sustenta en que el plan ‘Pico y placa’ atenta contra el derecho a gozar de un transporte público. (Foto: GEC)
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La Corte de Lima Este informó que el Primer Juzgado Civil de la Molina y Cieneguilla tramitó la acción de amparo presentada por el alcalde de La Molina, Álvaro Paz de la Barra, contra la ordenanza de la Municipalidad de Lima que estableció la aplicación del plan ‘Pico y placa’.
La jueza a cargo evaluará la acción de amparo dada por el burgomaestre Paz de la Barra, quien aseguró que el plan de restricción vehicular ha hecho colapsar las vías de su distrito debido a que cuentan con pocos accesos.
Vale precisar que en un comunicado, la comuna de la Molina detalló que la demanda se sustenta en que el plan ‘Pico y placa’, en el caso del distrito, “atenta contra el derecho a gozar de un transporte público de calidad que garantice la seguridad de los ciudadanos y que cumpla con los estándares de eficiencia sustentados en la disponibilidad, accesibilidad, información, seguridad e impacto ambiental, pues restringe el tránsito en vías principales de acceso”.#ÚltimoMinuto: Jueza del Primer Juzgado Civil de La Molina y Cieneguilla tramita Acción de Amparo presentada por @Munimolina contra la ordenanza de @MuniLima que estableció aplicación del plan #PicoyPlaca.
— Corte de Lima Este (@CSJLimaEste) August 16, 2019
Además, detalló que la demanda se interpone para exigir el incremento de los buses del Corredor Rojo, que incluye a la avenida Javier Prado, a fin de que pueda atender la gran demanda en el distrito.
“Estamos solicitando que podamos readaptar y adecuar la medida ‘Pico y placa’, dada la particularidad del distrito, soportamos el 20% de la carga de prestación educativa de todo Lima Metropolitana (aproximadamente 120 instituciones educativas) y solo tenemos dos ejes viales: la Av. Javier Prado y el Cerro Centinela, no tenemos vías alternas”, explicó el alcalde Álvaro Paz de la Barra.
“Queremos replantear ‘Pico y placa’ para que no funcione desde el óvalo Huarochirí hasta Javier Prado, sino desde el trébol hacia adelante, lo que permitirá que pueda haber más puntos de acceso desde San Luis, San Borja y Surco porque, así como se está desarrollando ‘Pico y placa’, solo le da una salida al distrito”, agregó.
