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Cerca de 160 vehículos de transporte escolar con cerca de 20 años de antigüedad abandonarán el parque automotor de Lima a fin de año y se cancelará de inmediato su permiso de circulación, así como su registro en la Gerencia de Transporte Urbano (GTU) del municipio metropolitano.
Según el cronograma de retiro de las unidades que prestan este servicio en la capital – que prevé una salida paulatina en un plazo de cinco años-, el 31 de diciembre de este año serán retirados los vehículos fabricados en los años 1985 y 1986.
Durante 2013 salieron del mercado automotor un total de 141 movilidades escolares producidas entre los años 1962 y 1984, informó Andina.
Para 2015, está proyectado el retiro de 410 vehículos construidos entre 1987 y 1990, mientras que en 2016 serán dadas de baja 680 movilidades escolares fabricadas entre 1991 y 1995.
Finalmente, al 31 de diciembre de 2016 dejarán de circular otros 478 vehículos de transporte escolar, construidos entre 1996 y 2000. Al término de este proceso de cinco años habrán salido del parque automotor 1.868 movilidades escolares.
De acuerdo con la GTU, los propietarios que hagan caso omiso al retiro y a la cancelación de su autorización edil y continúen prestando el servicio de transporte escolar, serán multados S/. 3.800 (equivalente a una UIT) por operar de manera informal.