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FOTOS. Después de 17 años de ser construido, el paso de San Gotardo (Suiza) empezó a recibir a trenes suizos que en solo 35 minutos cubren la ruta de más de 57 kilómetros entre Zúrich y Milán.
Más de 160.000 personas participaron en un sorteo para viajar en el tren que cubre la ruta entre Zúrich (Suiza) y Milán (Italia), pero solo fueron 1.000 los afortunados que pudieron viajar por primera vez en el túnel ferroviario más largo y profundo del mundo.
La electricidad y la ventilación de la novedosa infraestructura están a cargo de la multinacional suiza ABB.
“Estamos particularmente orgullosos de formar parte de este proyecto. Se trata de una obra maestra de la tecnología y de la gestión de proyectos”, declaró Ulrich Spiesshofer, CEO de ABB.
La tecnología de ABB contempla la mayoría de los componentes eléctricos para el sistema de 50 – Hz de la infraestructura del túnel, así como el suministro eléctrico y el sistema de control para la ventilación, el cual con 15.6 MW es el más poderoso del mundo.
