Movilidad sostenible: las características que apoyan la sostenibilidad en nuevos autos de jugadores del Real Madrid
Los jugadores del Real Madrid C.F. recibieron las llaves de sus nuevos autos como parte de una colaboración que por decimoséptimo año consecutivo responde a una alianza entre el club de fútbol español y la firma Audi. En esta ocasión, los integrantes de la primera plantilla y el entrenador conducirán vehículos que cuentan con algún tipo de electrificación, además de tracción quattro y un enfoque por la movilidad sostenible.
La familia Q cobra un protagonismo especial. De los doce jugadores que se han decantado por uno de los SUV del segmento superior, cuatro de ellos, Mariano, Isco, Rodrygo y Courtois, optaron por repetir modelo y seguir disfrutando de la versatilidad del Audi Q7; mientras que Modric, Militao y Mendy cambian el Q7 por el Audi Q8, atraídos por el plus de personalidad y el dinamismo del SUV coupé, que vuelve a ser, un año más, la elección de Kroos y Hazard. En todos ellos, el motor elegido es el potente y eficiente V6 3.0 TDI con 210 kW (286 CV). Completa el “equipo Q” Karim Benzema: el delantero francés sigue mostrando preferencias por modelos compactos, y aparca el RS 3 Sportback que condujo la temporada pasada para pasarse al nuevo Audi Q5.
Raphael Varane y Vinícius Junior demuestran su pasión por la sostenibilidad y ambos han escogido para esta temporada el nuevo Audi e-tron Sportback 55 quattro. El defensa francés ya pudo comprobar el pasado año todas las ventajas de la movilidad eléctrica conduciendo un etron quattro, mientras que para Vinícius será una nueva experiencia, tras haberse movido los últimos meses a bordo de un A7 Sportback. El SUV eléctrico con carrocería coupé, en su versión 55 quattro, ofrece una potencia máxima de sistema que alcanza los 300 kW (408 CV) en modo boost, y una autonomía de hasta 446 km.
La flota de autos del primer equipo blanco también contará por primera vez con un representante de la gama TFSIe de vehículos híbridos enchufables de Audi. Será Marco Asensio quien, sin renunciar a la elegancia y deportividad que transmite la silueta de la carrocería del A7 Sportback, podrá desplazarse a diario haciendo valer los más de 50 km de autonomía en modo eléctrico del coupé de cuatro puertas que, cuando hace funcionar de forma conjunta el motor TFSI de gasolina y el motor eléctrico, ofrece una potencia de sistema de 367 CV.
Tanto Zinedine Zidane, entrenador del equipo blanco, como Sergio Ramos, capitán del Real Madrid, han escogido esta temporada uno de los modelos más potentes de todos los que conducirá la plantilla blanca: el Audi RS 6 Avant, con el V8 TFSI biturbo de 441 kW (600 CV). Zidane condujo el año pasado un RS 3 Sportback, mientras que Ramos optó por un Audi A8. Por su parte, los centrocampistas Casemiro y Valverde también disfrutarán del poderío del V8 TFSI biturbo de 600 CV, pero en otro formato. En el caso del brasileño lo hará al volante de un RS 7 Sportback, mientras que el uruguayo pasa de un Q8 a un RS Q8.
Todos los vehículos Audi que conducirán los jugadores de la primera plantilla del Real Madrid C.F. esta nueva temporada cuentan con tracción quattro, una de las señas de identidad de la marca de los cuatro aros, y sus motores están electrificados con alguna de las tecnologías que utiliza Audi: Mild-Hybrid (MHEV) en los A7 Sportback, en los SUV y en los modelos RS; híbrida enchufable en el caso del A7 Sportback TFSIe; y propulsión cien por cien eléctrica para aquellos que han escogido el e-tron Sportback.
José Miguel Aparicio, Director General de Audi España, destacó “la fortaleza y los valores comunes que definen una alianza de éxito referente a nivel mundial, de la que estamos particularmente orgullosos”, así como la importancia de la aplicación de las tecnologías más eficientes, en la búsqueda continua de una movilidad sostenible. “El hecho de que todos los vehículos que van a conducir esta temporada los jugadores del Real Madrid C.F. cuenten con tecnologías de alta eficiencia enfocadas a la reducción de emisiones refuerza nuestro compromiso a la hora de ofrecer soluciones que nos permitan ser referentes en electromovilidad premium, demostrando que es posible mejorar la sostenibilidad sin renunciar al ADN Audi”, agregó.