Stuka: el caza en picado que conquistó Europa para la Alemania Nazi

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El Junker Ju 87, también conocido como Stuka, fue un avión de ataque a tierra alemán (Luftwaffe), operado por un piloto y un artillero. Fue diseñado por Hermann Pohlmann. En alemán Sturzkampfflugzeug significa literalmente ‘bombardero en picado’. (Foto: Getty Images)
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Si bien el Stuka fue el protagonista de las batallas aéreas de la Segunda Guerra Mundial, su bautizo de fuego fue en 1936 durante la Guerra Civil Española. (Foto: Biblioteca Virtual de Defensa: Guerra Civil. Tomo III (MUE-202444) / Wikimedia)
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El Junker Ju 87 era reconocible por sus alas de gaviota invertidas. Su innovador diseño incluía un izado automático de los frenos de picado, que tenía como objetivo la recuperación del ataque aún si el piloto perdía la consciencia por la alta aceleración. (Foto: Bundesarchiv, Bild 101I-646-5188-17 / Opitz / Wikimedia)
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El avión fue diseñado y construido durante el periodo de reactivación de las Fuerzas Armadas de Alemania, tras la derrota de la Primera Guerra Mundial. Si bien la técnica de un bombardeo en picado era ya usada, no existía un avión diseñado para ello. (Foto: Bundesarchiv, Bild 101I-378-0037-16A / Böcker / CC-BY-SA 3.0 CC BY-SA 3.0 de File:Bundesarchiv Bild 101I-378-0037-16A, Reichsgebiet, / Wikimedia)
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El Stuka era conocido además por su sirena, llamada la ‘trompeta de Jericó’, un sonido que anunciaba a las ciudades que serían víctimas de un bombardeo de la Alemania nazi. (Foto: Bundesarchiv, Bild 183-J20509 /Wikimedia)
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Si bien el Junker Ju 87 era un bombardero preciso y muy efectivo en sus ataques, también era muy vulnerable a los modernos cazas de la época: tenía poca maniobrabilidad, baja velocidad y poco armamento defensivo. Ello se hizo evidente en la Batalla de Inglaterra entre julio y octubre de 1940. Fue la primera vez en la Segunda Guerra Mundial que Alemania fue derrotada. (Foto: Getty Images)
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Después de la Batalla de Inglaterra, los Stukas siguieron sembrando el terror en Europa, pero acompañados con una fuerte escolta de cazas para protegerlos y garantizar su eficacia. Logró imponerse en la Campaña de los Balcanes, así como en las luchas en el norte de África y el Mediterráno. (Foto: Dapi89 / Wikimedia)
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Los Stuka fueron utilizados en las batallas de Polonia, Noruega, Francia, Países Bajos, Reino Unido, Norte de África, el Mediterráneo y la Unión Soviética. . (Foto: RuthAS)
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Cuando la Fuerza Aérea de la Alemania nazi perdió la superioridad aérea, el Junker Ju 87 también se convirtió en un blanco más fácil para los enemigos. (Foto: Bundesarchiv_Bild_101I-646-5184-26 /Wikimedia)
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El Junker Ju 87 tuvo diferentes variantes. La primera en ser producida en masa fue el Ju 87 B. Destacaron las variantes Ju 87R, Ju 87C, Ju 87D y Ju 87G. (Foto: Bundesarchiv, Bild 183-1987-1210-502 /Wikimedia)

FOTOS Y VIDEO. El Junkers Ju 87, también conocido como Stuka, se convirtió en el terror de Europa durante la Segunda Guerra Mundial. El ‘bombardero en picado’ fue un avión de ataque a tierra, cuya sirena ensordecedora, llamada ‘Trompeta de Jericó’, anunciaba la muerte y la devastación. Fue esencial para la Alemania Nazi en las victorias de las Guerras Relámpago, convirtiéndose en el símbolo del poderío germano durante el régimen de Adolfo Hitler. Este innovador avión de guerra fue producido hasta 1944, poco antes de la caída del nazismo. Se construyeron alrededor de 6.500 unidades. Además del régimen nazi, fue utilizado por los fascistas en Italia, así como las fuerzas aéreas afines al Berlín de Adolf Hitler.

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Esta nota sobre armas de guerra fue actualizada el 13.12.2018 a las 08:23 am

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